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승용 Bi-Fuel 개발지원
엔진 출력 :   기존 가솔린 엔진 대비 95% 수준
엔진 토오크 :   기존 가솔린 엔진 대비 95% 수준
배출가스 규제 :   EURO6 까지 가능
 
다년간 축적된 경험 및 Know-How를 및 Bi-Fuel 시스템 기술을 바탕으로 완성차 업체에서 자체적인 개발이 곤란한 엔진 및 차종을 고객의 요구품질을 만족하고, 완벽한 품질보증 체계를 구축하여 신뢰 성을 확보한 기술을 이용하여 신차 Bi-Fuel 승용차량 개발 지원



 
 
 
 
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